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NORGREN減壓閥B64G-4GK-MD2-RMG創立

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NORGREN 000000.8041.02400
NORGREN B64G-4GK-MD2-RMG
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NORGREN減壓閥B64G-4GK-MD2-RMG創立

 我國作為農業大國，不僅地大物博，而且資源遼闊，擁有非常豐富的農產品，并且種植面積遍及各省市區域，為農產品貿易發展提供了便利條件。但是，目前我國在農產品貿易發展上缺乏相關的指導政策，沒有完善的貿易體系，進而在很大程度上阻礙了農產品貿易的可持續健康發展。隨著“一帶一路”發展戰略的提出，不僅給我國農產品貿易發展提供了正確的發展方向，而且也為我國農產品貿易發展帶來了新的契機。

關鍵詞：一帶一路；農產品；貿易；發展趨勢

農業作為我國經濟結構中的一大產業，在我國國民經濟建設發展中起到基礎性作用。由于我國面積廣闊，地大物博，物產資源極其豐富，農產品的種類也是豐富多樣的[1]。受各地區地理環境的影響，諸多適宜發展農業種植的地區，由于缺乏相應的種植經驗，導致我國農產品貿易沒有完善的交易體系，農產品貿易發展依然處于初級階段。而“一帶一路”發展戰略的提出與實施，為我國農產品貿易的發展提供了廣闊的發展空間。本文就這一問題，對農產品貿易未來發展趨勢進行探究、分析。

一、我國當前農產品貿易發展現狀

雖然我國的工業化水平呈現高速發展態勢，在我國國民經濟結構中占有越來越重要的位置，但農業發展依然是我國經濟發展建設中基礎的一環，是保障國民經濟高速發展的基礎[2]。近年來，工業化、信息化建設的不斷加快，我國農產品進出口貿易也呈增長態勢，但我國農產品貿易依然發展緩慢，在出口等方面存在貿易壁壘、農產品市場結構不合理等問題。

1.我國農產品出口受到發達國家限制

隨著我國經濟建設的高速發展，我國的進出口貿易也迅速崛起，尤其是我國的農產品進出口貿易。但是，我國農產品貿易發展依然十分緩慢，存在優勢農產品缺乏特點、長期受到發達國家限制、屢遭貿易壁壘等現象。近年來，伴隨科學技術的不斷發展，人們對農產品的質量與安全的要求越來越高，從我國進口農產品的多數國家，對其都進行嚴格的質量把控，尤其是發達國家。許多發達國家對來自我國的各類農產品都實行項目檢測，其中不僅包括農產品是否存在藥物殘留檢測，而且一再調整和修改相關農產品的檢驗檢測指標，從而使我國農產品在出口貿易方面長期受到發達國家限制，多次對我國農產品貿易發展形成貿易壁壘，進而在很大程度上阻礙了我國農產品貿易的持續發展，這是我國農產品貿易發展滯緩的原因之一[3]。在“一帶一路”倡議思想的指引下，我國不僅要加強同“一帶一路”沿線國家的農產品進出口貿易，還要在增進彼此經濟合作交流的同時，降低貿易壁壘出現的機率，從而實現農產品貿易發展的共贏。

2.我國農產品出口滯緩

據調查研究，雖然我國農產品進口總額明顯增長，然而我國農產品出口總量逐漸減少，特別是在我國傳統優勢的農產品出口貿易上，其出口貿易速度發展緩慢。導致我國農產品出口滯緩的主要原因分為以下幾點：先，缺乏對傳統優勢農產品的技術加工，多數傳統農產品未進行深加工，其附加價值較低。而從我國農產品市場結構來看，在出口農產品中，進行深加工的農產品僅占總體的四分之一。其次，在我國農產品出口中，特色農產品是其出口貿易中重要的組成部分，但受地方勞動力價值、土地供給、物流運輸成本等條件的限制，導致很多像“水產品、蔬菜瓜果”等特色農產品的價格和產出量不夠穩定，使特色農產品在出口貿易中呈現不穩定現象，進而在一定程度上影響我國農產品貿易的快速發展。

3.我國農產品出口依賴程度較高

受地域、價格、運輸成本等因素的影響，我國農產品出口過于集中在周邊國家和地區以及歐美等發達國家和地區，從而導致我國農產品出口依賴程度較高，給我國農產品出口的相關價格造成一定限制。2013年以來，伴隨“一帶一路”發展戰略的提出與實施，我國農產品出口也迎來了新的方向，在原有出口國家的基礎上，逐漸拓展“一帶一路”周邊沿線國家，尤其是對農產品需求比較大的國家，像東南亞、南亞、中亞等部分國家，使農產品出口總額和出口總量不斷遞升，但就目前出口情況來看，依然存在對部分發達國家和地區的過度集中，依賴程度較高的問題。

4.農產品出口與市場需求不合理

隨著我國進出口貿易的不斷發展，我國農產品出口數量也不斷增加，但長期以來，我國農產品出口貿易多數停留在周邊的國家和地區上，比如日韓、朝鮮、俄羅斯等。而伴隨世界經濟一體化，我國進入世貿組織以來，我國農產品也逐漸向中東、歐洲、非洲等國家和地區出口，我國農產品出口貿易也呈快速發展的趨勢。近年來，埃及、南非等國家或地區的勞動密集型產品在上不斷涌現，給我國農產品出口造成了一定影響，一定程度上限制了我國農產品出口貿易的發展，進而給我國農產品出口貿易帶來嚴峻挑戰。

二、在“一帶一路”政策引導下發展農產品貿易的探究

1.“一帶一路”政策的重要性我國加入世貿組織以來，與其他國家和地區的經濟貿易合作不斷增多，而“一帶一路”倡議的提出，給我國出口貿易帶來了新的曙光。

一，加快了我國農產品進出口速度。

“一帶一路”政策下的農產品貿易發展是其農產品貿易中的具體措施。不僅加快了我國農產品進出口貿易發展的步伐，而且對我國農產品貿易未來的發展帶來了新的機遇。在“一帶一路”政策的指引下，通過與沿線國家和地區進行農產品貿易交流，實現了農產品領域內的互補，同時也為我國農產品中相對產能較大的農產品提供了新的市場。特別是像玉米、蔗糖等農產品都出現了產能過剩的問題，致使其農產品生產者與經營者的收益不斷降低，而在“一帶一路”政策的指引下，為農產品產能過剩和滯留銷售等問題帶來了新的契機。

第二，推動了農產品資源信息的共享。

隨著科學技術的不斷發展，其科技水平在很大程度上都影響著農產品的質量和產銷量。“一帶一路”政策不僅加快了我國農產品進出口速度，而且也加速推動了農產品領域內的科技信息資源的共享。通過農產品貿易，可以了解到我國農產品資源與其他沿線國家和地區農產品資源的優劣勢，在“一帶一路”政策指導下實現我國與其沿線國家農產品科技資源共享，充分發揮我國農產品優勢資源，相互輔助，共同實現雙方或者多方國家在農產品科技領域的快速發展。

第三，帶動我國農產品結構優化。

在農產品領域，我國與“一帶一路”沿線國家都存在著較大的資源互補。通過與其他沿線國家在農產品領域中的合作與發展，不僅帶動我國農產品結構優化，而且為農產品領域的提升奠定良好基礎，并逐漸實現農產品結構合理化發展。

2.引導我國農產品貿易可持續發展

受天氣、地域、土地供給價格等多方面因素的影響，我國很多農產品都存在著產能過剩的問題。例如，我國茶葉的生產總量已經超出出口總量與內銷總量之和，這給茶葉產品的銷售帶來很大問題，出現茶葉產品堆積現象。農產品生產量供大于求，不僅會對農產品生產者的利益造成損害，而且也會對我國農產品貿易的可持續發展帶來很重要的影響。“一帶一路”倡議有效引導了我國農產品貿易的可持續發展，在一定程度上避免了貿易壁壘的出現，使各國之間的農產品出口更加快捷方便，從而進一步為農產品貿易市場的公平化、透明化提供戰略保障。在“一帶一路”政策引導下，我國農產品貿易發展也日趨健康。以新疆地區的農產品出口貿易為例，新疆因天氣、地域等自然因素的影響，成為我國農產品貿易中重要的農產品產出地。得益于天然的自然條件，新疆的農產品種類異常豐富，不僅在我國農產品貿易中占有很大份額，而且也為我國農產品貿易的發展提供了更加廣闊的市場空間。此外，由于地理條件的限制，其當地居民的經濟來源主要依賴于農產品出口貿易，并且當地居民擁有豐富的農產品種植經驗，使該地區的農產品一直保持優良的產出質量，為農產品出口貿易的提升奠定基礎。另外，在“一帶一路”政策引導下，不僅改善了新疆地區傳統農產品出口現狀，而且加速了農產品貿易的發展態勢，從而實現新疆地區農產品貿易的現代化、科學化發展。

3.加速農產品網絡化平臺建設

隨著網絡信息技術的不斷發展，越來越多的行業都逐漸將網絡信息技術應用到經營發展中，尤其像金融和農產品貿易等領域。以網絡信息技術為支撐，不僅可以實時掌握市場上有關農產品銷售的相關信息，及時把握農產品的市場情況，進而減少農產品出現堆積、滯銷等問題。與此同時，通過借助網絡化信息平臺，不僅使各國在農產品市場貿易中實現有效的信息溝通，而且能及時了解各國對不同農產品的市場需求，同時也為我國農產品種植技術、產出數量的調整提供依據[4]。此外，作為“一帶一路”的沿線國家，可以根據自身農業發展需求建立國家與地區之間的農產品貿易“委員會”，讓各國負責農產品貿易發展的專業人員擔任其相關職位，以此推動各部門之間的橫向交流發展，實現各部門之間統一協調化。引導各個國家和地區之間實現互信合作，從而加速農產品網絡化平臺建設，實現雙方或者多方的互助共贏的發展目標。

4.促進農產品以電商為基礎實現跨境合作

互聯網時代的到來，不僅為“一帶一路”沿線國家農產品貿易發展建立了完善的信息化網絡平臺，同時也打破了傳統的農產品貿易方式，越來越多的消費者更傾向于方便快捷的電子商務，為我國農產品貿易未來的發展提供新的發展方向[5]。通過“一帶一路”倡議的引導，實現了農產品以電商銷售為基礎的跨境合作，這不僅解決了傳統農產品在貿易中出現的資金、交易等方面的問題，而且也為消費者提供了更加快捷、安全的交易方式，進而為我國農產品貿易市場的發展提供了更加便利的條件。在“一帶一路”政策的引導下，應積極推進以電子商務為依托的跨境合作，實現我國與“一帶一路”沿線國家的農產品電子商務的無縫鏈接，進而為各國之間農產品貿易的相互聯系提供技術支持。此外，應加強我國與其他國家和地區的農產品電子商務的跨境合作，加強農產品經營者的電子商務跨境合作理念建設，積極引導我國農產品電子商務交易平臺建設，進而不斷促進我國農產品電子商務跨境合作與發展。基金項目：2012年廣西高等學校特色專業及課程一體化建設項目“報關與貨運專業”資金支持